如何對壓路機(jī)的蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)措施，相信大家知道電池就是一個機(jī)械的生命，如果這個機(jī)械的電池出現(xiàn)問題，那么他的工作就會出現(xiàn)問題，今天就教大家如何對蓄電池進(jìn)行保養(yǎng)。

蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電池電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

平時要不斷用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應(yīng)為1.28（15℃），比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。

在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充電，但在冬天時，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免凍結(jié)。

為避免蓄電池電極化，生產(chǎn)硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)不得超過24小時，充好后若暫不使用既應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡時為止。

蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電液流出時，最好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。